É a vitória do livre mercado. O tribunal de maior instância da União Européia determinou que a chamada Lei Volkswagen, que protegia a montadora alemã de ser controlada por outro grupo, deve cair por terra. A decisão abre espaço para o avanço da Porsche, que já detém 31% da Volks e é a maior acionista da montadora -- mas que até agora tinha uma influência reduzida em seu comando. Os planos da Porsche agora são de aumentar a participação acionária na Volks e assumir, de fato, a direção da maior montadora européia.
O que deve mudar no dia-a-dia da Volks? Muita coisa. A Porsche é conhecida por ser a montadora mais lucrativa do mundo (leia aqui matéria sobre o assunto). A Volks, apesar de ter registrado nos três primeiros trimestres do ano um aumento de vendas de mais de 8% em relação ao mesmo período do ano passado, está longe de viver sua época áurea. Com uma estrutura inchada e complicações trabalhistas --resultado sobretudo da influência do governo da Baixa Saxônia, que detém quase 20% das ações da montadora --, a Volks precisa urgentemente acelerar para ficar mais competitiva. A partir de agora, com a influência cada vez maior da Porsche no comando da montadora, é possível que a Volks começa a incomodar um pouco mais as concorrentes mundiais.
Por Dentro das Empresas
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